10年落ちの車、車検18万円なら買い替える？あと2年の総額比較 │ クルマ生活×家計通信 SCREEEAM

車検の見積もりが18万円。しかも、今の車は10年落ち。
「ここまで払うなら、買い替えたほうがいいのかな」と迷いますよね。
これを払って、半年後にまた修理となったら……。
見積書の金額以上に、先の読めなさが気になります。

大きな不具合がなく、あと2年の家計負担を抑えたいなら、車検を通す選択は十分にあります。
今回の仮定では、乗り続ける場合の持ち出しは76万円、買い替える場合は162万円。
差は86万円です。ただし、これは購入代金を含む現金支出の比較。車の状態や、買い替え後に残る価値も合わせて考えます。

18万円は、気軽に出せる金額ではありません。
でも、買い替えれば、その支払いが丸ごと節約になるわけでもないんですよね。
代わりに車の購入代金が必要になります。

まず見たいのは、18万円の中身です。
税金や自賠責保険などの法定費用、検査・整備の費用、部品交換代を分けてもらいましょう。

タイヤやバッテリーなどの交換が重なっているなら、今回の金額が高くなった理由が見えてきます。
一方、エンジンや変速機にも不具合があるなら、車検後の出費まで確認したいところです。

必要な整備を削るのではなく、「18万円でどこまで直り、ほかに何が残るか」を聞く。
ここが判断の出発点になります。

地方で通勤や送迎に使う普通車を想定し、今の車に乗る場合と、中古車へ買い替える場合を比較します。
両方とも年間1万km走り、駐車場代は無料。
今の車にローン残債はなく、買い替えも現金購入とします。

金額は比較方法を示すための仮定で、相場や査定額を示すものではありません。
税金・保険料・燃料費も実額に置き換えてください。
比較期間は、今回の車検から次回の車検直前まで。
次回の車検費用は含めません。

追加修理などの10万円は、使い切ると決まったお金ではなく、家計上の備えです。
見積もりに入っている部品交換代を、ここへ重ねて足さないようにします。

買い替え先は燃費がよく、整備費も少なめと仮定しました。
それでも、2年間では購入時の持ち出しが大きく響きます。

今回の計算では、乗り続けるほうが持ち出しを86万円抑えられます。
買い替えによる燃料費と整備予算の減少は合計11万円。
車検18万円を避けても、購入時の115万円を2年で埋める計算にはなりません。

ただし、「86万円抑えられる」と「86万円得をする」は同じではありません。
2年後には、どちらの車にも売却できる価値が残る可能性があるからです。

たとえば、2年後に今の車が5万円、買い替えた車が70万円で売れると仮定すると、期間末の売却まで含めた差は、86万円から65万円を引いた21万円になります。
将来の売却額は読めないので、ここも仮定です。

当面の預貯金を守りたいのか、長く使う車へお金を振り向けたいのか。
この違いで、同じ見積もりでも答えは変わります。

今回の整備で不具合が解消する見込みがあり、通勤や送迎にも支障がないなら、あと2年乗る方向で考えやすくなります。
買い替え用の貯金を、その間に少しずつ増やす方法もあります。

一方、故障を繰り返している、修理中の代車を確保できない、家族の乗り降りが難しくなった。
こうした事情があるなら、買い替えを検討する理由になります。

朝、車が動かないと仕事に行けない。
地方では、その困りごとも家計の一部です。
代車代や移動の負担まで含めると、修理代だけでは比べきれません。

車検に通っても、次の車検まで故障しない保証にはなりません。
国土交通省も、車検と点検整備の役割を区別しています。
出典：国土交通省・東北運輸局「自動車の点検整備」

買い替え先も中古車なら、整備履歴や保証の対象を確認しましょう。
ローンを使う場合は、利息・手数料と2年後の残債も確認が必要です。
月々の返済額だけでは比較できません。

10年落ちで車検18万円でも、それだけで買い替え時とは言い切れません。
今回の条件なら、あと2年の持ち出しを抑えるには乗り続けるほうが向いています。

次にすることは、整備工場で追加修理の見通しを聞き、買い替え候補の支払総額と並べること。
売却額が判断を左右する場合は、今の車の査定額も確かめます。

18万円の見積書を見た日は、どうしてもその金額に気持ちが引っ張られます。
けれど、比べたいのは目の前の請求額だけではありません。
あと2年、無理なく通勤や送迎を続けるために、いくら用意しておくか。
そこまで見えると、選びやすくなります。