【実燃費の計算方法】満タン法とメーター表示の違い │ クルマ生活×家計通信 SCREEEAM

実燃費の計算方法は、「走った距離÷使ったガソリン量」です。たとえば450km走り、次の給油で30L入ったなら、実燃費は15km/Lになります。

車のメーターに出る平均燃費も便利ですが、給油量から求めた数字と同じになるとは限りません。ガソリン代を見積もるなら満タン法、運転中の変化を見るならメーター表示と、目的に合わせて使い分けるのが分かりやすい方法です。

実燃費の式：走行距離（km）÷給油量（L）＝実燃費（km/L）

満タン法とは、満タンから次の満タンまでに走った距離と、次回入ったガソリン量で燃費を求める方法です。車に平均燃費の表示がなくても計算できます。

いつもどおり給油し、給油機が自動で止まったところを満タンの目安にします。給油後はトリップメーターを0kmに戻してください。トリップメーターは、区間の走行距離を測る数字です。

リセットを忘れそうなら、メーターをスマートフォンで撮っておくだけでも構いません。総走行距離を記録し、次回との差を出す方法でも計算できます。

通勤や買い物、家族の送迎など、いつもの使い方で走ります。短い距離で給油すると、わずかな給油量の違いが結果に大きく出ます。燃料を無理に使い切る必要はありませんが、ある程度走ってから測るほうが安定します。

次の給油では、トリップメーターの走行距離とレシートの給油量を残します。できれば同じ給油所を使い、前回と同じく自動停止まで入れると条件をそろえやすくなります。自動停止後の継ぎ足し給油はせず、毎回同じ止め方にするのがポイントです。

450km走って30L入った場合は、次の計算です。

450km÷30L＝15km/L
この車は、ガソリン1Lで約15km走った計算になります。

電卓では「450÷30」と入力するだけです。レシートの支払額ではなく、給油量を使う点に注意してください。ガソリンの単価が変わっても、実燃費の計算には影響しません。

車の平均燃費は、車側が走行状況などをもとに計算して表示する参考値です。一方の満タン法は、給油機で入った量を使います。そもそも数字を出す仕組みが違うため、同じ区間を測っても差が出ることがあります。

また、メーターには「エンジン始動後」「リセット後」「給油後」など、車種によって異なる表示があります。満タン法と比べるときは、給油直後にトリップメーターと平均燃費を同時にリセットし、同じ区間にそろえましょう。操作方法は車の取扱説明書で確認できます。

たとえば満タン法が15.0km/L、メーター表示が16.0km/Lなら、差は1.0km/Lです。割合では約6.7％、メーターのほうが高い計算です。一度の差だけで故障と決めつけず、数回分を比べて傾向を見ると判断しやすくなります。

満タン法も完全に正確な測定ではありません。車の傾き、給油機が止まる位置、ガソリンの泡立ちなどで、毎回入る量が少し変わるためです。

3回分なら、それぞれの燃費を足して3で割るより、3回分の総走行距離を総給油量で割るほうが実態に近づきます。たとえば合計1,320km、合計90Lなら、平均実燃費は約14.7km/Lです。

冬の短距離運転、夏のエアコン、渋滞、雪道、スタッドレスタイヤなどで燃費そのものも変わります。地方で通勤距離が長い家庭は、春と冬を分けて記録すると、季節ごとのガソリン代を組みやすくなります。

年間のガソリン代は「年間走行距離÷実燃費×ガソリン単価」で見積もれます。年間1万km、実燃費15km/L、ガソリン175円/Lなら、年間のガソリン代は約11万6,700円です。

メーター表示は、運転のしかたを見直すには便利です。急発進を減らした日や、渋滞が少ない道を走った日の変化がすぐ分かります。ただし、家計の予算には、直近3～5回の満タン法で出した平均値を使うほうが現実に近くなります。

まずは次の給油でトリップメーターを0kmに戻し、レシートを1枚残してみてください。実燃費が分かれば、毎月のガソリン代や、燃費のよい車へ乗り換えた場合の差額も計算しやすくなります。

参考：JAF「あいちエコドライブキャンペーン」では、満タン法を「走った距離÷入った燃料」で案内しています。
車種ごとの表示条件やリセット方法は、ご自身の車の取扱説明書をご確認ください。